根据最新的数据，特斯拉在美国组装的车辆确实有很高比例的零部件来自北美本土，但并非所有车型都达到85%以上。
特斯拉Model 3 Performance拥有最高的本土零部件占比，达到87.5%[4]。这是唯一一款超过85%本土化率的车型。紧随其后的是特斯拉Model Y长续航版和基础版Model Y，两者的本土零部件占比均为85%[4]。
特斯拉的其他车型本土化率也很高，但低于85%：
– Cybertruck的北美本土零部件占比为82.5%[4]
– Model S和Model X的本土零部件占比为80%[4]
根据美国大学Kogod商学院的研究，特斯拉在”美国制造”指数上的表现领先于传统的美国汽车巨头福特和通用汽车[4]。这一评估考量了美国生产的汽车中零部件来源于美国和加拿大的比例。
另一份来自美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示，特斯拉Model 3 Long Range AWD和RWD的北美零部件占比为75%，与本田Ridgeline AWD TrailSport并列第一[1]。Model 3 Performance和Model Y系列则有70%的北美零部件比例[1]。Model S和Model X的北美零部件比例分别为65%和60%[1]。
这些数据表明，虽然特斯拉车辆的北美本土化率很高，但除了Model 3 Performance和Model Y，其他车型并未达到85%以上的本土零部件比例。